D’abord, nous commencerons par le c\u00f4t\u00e9 d\u00e9mographique puisque, d’apr\u00e8s les chiffres officiels, le nombre de personnes pr\u00e9sent dans la ville sainte pendant les jours du \u00ab\u00a0MAGAL\u00a0\u00bb, s’estime entre quatre \u00e0 cinq millions.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9videmment, nous contestons la v\u00e9racit\u00e9 d’une telle estimation qui contraste on ne peut plus \u00e0 la dimension populaire et \u00e9conomique de l’un des plus grands \u00e9v\u00e9nements du monde, en l’occurrence, le 18 safar.<\/p>\n\n\n\n
Pour s’en convaincre, partons tout simplement du fait selon lequel, la population S\u00e9n\u00e9galaise s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 seize millions d’habitants, r\u00e9partis sur quatorze r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n
Pourtant, il est d’une \u00e9vidence absolue que, pendant l’\u00e9v\u00e9nement, chaque r\u00e9gion se vide au moins du tiers de ses habitants en destination de TOUBA.<\/p>\n\n\n\n
Autrement dit, seul les deux tiers de l’ensemble des populations S\u00e9n\u00e9galaises restent dans leurs villes, alors que tout le reste se trouve dans la ville sainte.<\/p>\n\n\n\n
Pourtant, si on se fie \u00e0 la logique math\u00e9matique de ce postulat, nous aurons plus de cinq millions.<\/p>\n\n\n\n
Alors, quid des populations r\u00e9sidants \u00e0 TOUBA ? Voil\u00e0, tout ce qui donne un sens \u00e0 notre r\u00e9flexion, tout en renfo\u00e7ant la pertinence de la th\u00e8se selon Laquelle, l’\u00e9ternelle rengaine sur les chiffres officiels est compl\u00e9tement erron\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Cela dit, avec un million et d\u00e9mi voire deux millions comme nombre d’habitants de la ville sainte, si on y rajoute les cinq millions et quelque qui se sont d\u00e9plac\u00e9s pour y c\u00e9l\u00e9brer l’\u00e9v\u00e9nement, on sera quasiment dans les sept millions.<\/p>\n\n\n\n
En effet, nous sommes en droit d’affirmer avec dext\u00e9rit\u00e9 que les chiffres suppos\u00e9s officiels sur le MAGAL, sont loin de refl\u00e9ter la r\u00e9alit\u00e9, puisque, rien qu’avec une \u00e9tude estimative ax\u00e9e sur des minima, nous en sommes arriv\u00e9s \u00e0 sept millions de personnes.<\/p>\n\n\n\n
De la m\u00eame mani\u00e8re, il est d’une importance capitale de signaler que ces chiffres peuvent aller au del\u00e0, dans la mesure o\u00f9, nombreuses sont les villes qui se vident de la majorit\u00e9 de leurs r\u00e9sidents, lors de l’\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n\n\n\n
La solitude et le silence qui y r\u00e8gne sont illustratives de cette th\u00e8se ; non sans oublier la pr\u00e9sence des \u00e9trangers.<\/p>\n\n\n\n
Dans la m\u00eame foul\u00e9e, on ne peut pas manquer de passer au crible l’\u00e9tude inh\u00e9rente \u00e0 la dimension \u00e9conomique du Magal, indiquant que celui-ci rapporterait pr\u00e8s de 250 milliards. Cependant, m\u00eame si nous saluons le courage et le m\u00e9rite des promoteurs de celle-ci pour la production de ce travail scientifique, nous r\u00e9cusons la valeur d\u00e9clar\u00e9e, quoi qu’elle para\u00eet mirobolante.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e9alit\u00e9, la plupart des enqu\u00eates tendant \u00e0 estimer l’apport \u00e9conomique du 18 safar, est superficielle, puisqu’elles ne s’adossent que sur des minima.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 cet effet, beaucoup de param\u00e8tres sont proscrits, qui plus est, les \u00e9l\u00e9ments souvent pris en compte, peuvent ne pas \u00eatre les v\u00e9ritables \u00e9talons.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e8s lors, il faudrait faire pr\u00e9valoir tous les determinants n\u00e9cessaires pour au moins r\u00e9aliser une \u00e9tude plausible, \u00e0 l’image de la v\u00e9ritable dimension de cet \u00e9v\u00e9nement particulier.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, rien qu’en se basant sur des \u00e9l\u00e9ments exclus du champs de couverture de la plupart des \u00e9tudes, nous pouvons, par des indices pourtant minor\u00e9s, d\u00e9montrer que l’apport \u00e9conomique du Magal d\u00e9passe largement les 250 milliards.<\/p>\n\n\n\n
Prenons d’abord comme exemple patent, le nombre de personnes qui se d\u00e9placent pour passer l’\u00e9v\u00e9nement \u00e0 TOUBA.<\/p>\n\n\n\n
Nonobstant le fait qu’on a prouv\u00e9 qu’il avoisine au minimum les sept millions, limitons nous en aux chiffres officiels, c’est-\u00e0-dire, les cinq millions.<\/p>\n\n\n\n
Pour cela, si on attribue la somme de dix mille francs \u00e0 chaque personne et que celle-ci devrait constituer ses frais de d\u00e9placement aller-retour, et argent de poche, on en reviendrait \u00e0 50 milliards.<\/p>\n\n\n\n
Si avec une perception estimatoire minor\u00e9e, on est parvenu \u00e0 avoir cette totalit\u00e9 aussi colossale, il est d’une clart\u00e9s notoire qu’en poussant les r\u00e9flexions, on va trouver beaucoup plus que les 250 milliards d\u00e9clar\u00e9s officiellement.<\/p>\n\n\n\n
Pareillement \u00e0 cet ordre d’id\u00e9es, il faut signaler qu’au del\u00e0 de TOUBA, l’\u00e9v\u00e9nement est c\u00e9l\u00e9br\u00e9 partout sur le territoire national.<\/p>\n\n\n\n
Par ce fait, la consommation y aff\u00e9rant est de mise dans la quasi totalit\u00e9 des m\u00e9nages.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 titre illustratif, on peut s’appuyer sur une enqu\u00eate datant du mois d’octobre 2019, men\u00e9e par le Bureau de Prospective Economique du S\u00e9n\u00e9gal, sous la direction de Moubarack LO et Moussa DIAW.<\/p>\n\n\n\n
Celle-ci r\u00e9v\u00e8le que 77\/100 des m\u00e9nages qui sont rest\u00e9s \u00e0 Dakar, y c\u00e9l\u00e8brent le Magal \u00e0 raison de 25 mille francs comme d\u00e9pense pour chacun, soit cinq fois de plus en temps normal.<\/p>\n\n\n\n
Alors, vous vous rendez compte de ce que cela donne en terme de milliards, si le calcul est \u00e9tabli. Il en est ainsi pourtant dans toutes les autres villes.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9anmoins, ce cas de figure, n’est pas inclu dans les enqu\u00eates.<\/p>\n\n\n\n
En fait, tout ce que nous avons d\u00e9taill\u00e9, constitue seulement des \u00e9l\u00e9ments indiciels \u00e0 part, fait \u00e0 dessein pour ne pas prendre en compte les diff\u00e9rents aspects jadis connus, qui ont toujours pr\u00e9sid\u00e9 \u00e0 la faisabilit\u00e9 des \u00e9tudes habituels, notamment les activit\u00e9s qui se d\u00e9roulent \u00e0 TOUBA, la consommation, le transport et tutti quanti.<\/p>\n\n\n\n
Voil\u00e0 pourquoi nous avons soutenu que l’\u00e9v\u00e9nement du 18 safar g\u00e9n\u00e8re plus que le double de ce qui est d\u00e9clar\u00e9 officiellement. Personne ne peut r\u00e9unir tous les \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires pour r\u00e9aliser une \u00e9tude r\u00e9elle qui correspond \u00e0 la v\u00e9ritable dimension du 18 safar. C’est un jour inestimable.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, il faut juste retenir qu’il est le principal pilier de notre \u00e9conomie nationale.<\/p>\n\n\n\n
Magal Touba 2022 : Au-del\u00e0 de lui avoir interdit de prier dans leur navire, une fois aux \u00eeles, le Cheikh, selon ses propres dires m\u00eame, fut sujet \u00e0 toutes sortes d\u2019exactions et de brimades, et cela tout au long de ses s\u00e9jours successifs dans la jungle de Mayombe, \u00e0 Lambar\u00e9n\u00e9 et ailleurs\u2026<\/p>\n\n\n\n
\u00abIls m\u2019ont jet\u00e9 sur la mer par refus de la volont\u00e9 divine et par haine. Mais le G\u00e9n\u00e9reux m\u2019y a incontestablement combl\u00e9 de sa gr\u00e2ce\u00bb, a \u00e9crit le Cheikh par la suite.<\/p>\n\n\n\n
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